减产力度超预期
近期，各地进一步加严空气质量强化管控措施，高炉限产比例超预期。Mysteel统计显示，截至9月27日，全国247家钢厂高炉开工率70.85%，环比下降10.33%，同比下降9.99%；日均铁水产量221.8万吨，环比下降10.46万吨，同比下降5.88万吨。
《金证券》记者了解到，9月底中信期货组织了一次黑色金属产业沙龙，其间有钢厂负责人透露，自家钢厂严格执行限产，目前停产力度超过任何一段时间。
中泰证券分析师笃慧表示，前期减产力度较大，加上马上迈入采暖季限产，当前钢铁股价处于阶段性低位，近期钢价反弹，配合短期政策面利好，市场情绪有望修复，钢铁股存在短期交易性机会。
不改中性评级
在二级市场上，钢铁板块已被冷落多时。今年三季度钢铁指数跌10%，在所有行业中倒数第一。考虑到当期成本端铁矿石价格继续上行，需求端以汽车为代表的下游行业未见明显好转，华泰证券判断今年三季度钢铁行业盈利继续下行。根据对钢材毛利数据的跟踪及测算，当季普钢企业利润同比降幅多在60%-70%区间，环比降幅多在50%-60%区间，长材占比高的钢企表现好于板材占比高的钢企，“长强板弱”局面仍然存在。
如果钢铁股存在短期交易性机会，那行情能走多远？《金证券》记者注意到，即便在前述产业沙龙上，现场嘉宾意见也出现分歧。有钢厂负责人表示，短期钢材供应短缺一定会出现，会有反弹走势，四季度偏弱但是弱不到哪去。另一位嘉宾不否认钢材价格短期有一些弹性，但焦煤大跌以及七八月份铁矿石大跌反映全球经济下行。
《金证券》记者发现，对于钢铁股后市，行业内乐观的并不多。海通证券刘彦奇判断，因投资下行，市场谨慎，行业盈利变化不大，此后可能随着供给恢复而继续维持在较低毛利状态，短中期看，仍维持行业中性投资评级。
聚焦当下着眼长远
中国财政科学研究院副院长白景明告诉记者，“出差人员自行解决就餐和市内交通，接待单位若协助安排，出差人员就得交纳费用，这是此前就有的明文规定。但是，在执行过程中存在收和交规范性不够等问题。因此，三部门联合发文，进一步明确了收交标准、财务管理方式等，以确保这项制度真正落地生根”。
记者从多位中央单位公职人员处了解到，自8月1日中央单位差旅费新规正式施行后，他们到地方出差都自觉交纳了费用，也都拿到了相关凭证。
“有了国家明确规定，不论是交还是收，双方都更加自觉了。以前不清楚往哪儿交、交多少，现在都明确了，操作起来也更简便。这种方式为我们避免了不必要的应酬，也让接待方减少了负担，有助于提高办事效率。”一位公职人员告诉记者。
“三部门要求各地根据自身情况制定差旅伙食费和市内交通费收交管理规定，就是充分考虑到各地经济发展水平、物价水平、区域面积、地理特征等诸多因素各有不同，给予地方更多能动性，因地制宜施策。我们看到不少地方在具体交费方式等多方面加以创新，说明了各地推动落实该项政策的积极动力。”白景明说。
从目前各地发布的新规看，施行时间大多为今年8月1日或9月1日起，这也符合此前三部门提出的“具体实施时间可根据各地实际情况确定”要求。
各省在出台差旅费新规同时，也要求各市县结合本地实际，抓紧制定出差人员差旅伙食费和市内交通费收交管理规定，确保同步规范。目前，新规逐级拓展、加速落地的趋势已经形成。
白景明说：“此次中央单位和各地出台差旅费新规，既是着力解决当前存在的不交不收、差旅费转嫁等问题的务实举措，更是着眼于长远，进一步践行中央八项规定精神和厉行节约反对浪费要求的长期制度建设。这项改革既有利于推动公务支出管理更趋规范化，也有助于营造风清气正、勤俭节约的氛围。”
